■■ 鯛焼き 糖質制限食 糖負荷試験 グルコーススパイク 食後高血糖 SMBG 血糖自己測定 ■■


■ グルコーススパイク(食後高血糖)を独自の手法で調査!!

■ タイヤキ検査法とは?

  よく健康診断で計測されている朝食抜きの血糖値は、
  過去3日間程度の食事内容が反映されるだけで、ごく簡単な目安としかなりません。

  ヘモグロビンA1Cは、
  過去2〜3ヶ月の血糖値の平均ですので一応の目安とされていますが、
  最も危険とされているグルコーススパイク(食後高血糖)が見逃されている可能性が高いのです。

  グルコーススパイクにつきましては、多かれ少なかれ全ての方々にあるもので、
  各個人の直前の体調や食事内容が大きく反映されますので、
  健康診断や診察で指標とすることが難しいのかもしれません。

  病院で行われている「ブドウ糖負荷試験」を習い、
  美味しいタイヤキを使い、SMBG(血糖自己測定)を試みました。

  このタイヤキは私の住んでいるところの名物で美味しく、いつでも買えますので、
  興味がある方々といつでも試験でき、データ比較できるのも利点と考えています。

  やがて糖尿病の真実が見えてくるかもしれません。

  実施日 2011年3月21日〜








■ 朝、何も食べずに空腹血糖を計測のち、タイヤキ1匹を食べ、3時間の経過を計測。

■ タイヤキ1匹(116g)の糖質 約56g 
(100gあたりの糖質48.6g)

■ 同じ食品で同じ糖質量だとしても、食べ合わせや調理法で血糖値は変化しますが、
  今回は単品ですのでGI値は無視。


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■ 健常者3名のデータ


   タイヤキ1匹  2011年3月21日

   血糖増加率  56×(0.6〜0.9)mg = 約50mg

   空血糖との合計  実測 138mg〜148mg


I・Hさま 23才 165cm 56kg
朝空 1時間 2時間 3時間

S・Hさま 22才 155cm 50kg
朝空 1時間 2時間 3時間

K・Hさま 50才 150cm 48kg
朝空 1時間 2時間 3時間

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■ SMBG・トライアルデータ



   タイヤキ1匹  血糖増加率  56×(0.6〜0.9)mg = 約50mg

 

Hさま 69才 2011 11/10  三段峡トライアルにて 
朝空 1時間
119 173

Kさま 59才 2011 11/10  三段峡トライアルにて 
朝空 1時間
100 114

Fさま 61才 2011 11/10  三段峡トライアルにて 
朝空 1時間
123 184

Yさま 54才 65kg 2011 11/13 五サー市にて 
朝空 1時間
114 187

Jさま 60才 67kg 2011 12/14 風炎窯にて 
朝空 1時間
123 211

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■ 私のデータ (病院検査値 ヘモグロビンA1C値 5.0)


   タイヤキ1匹  血糖増加率  56×3mg = 約168mg

   空血糖との合計 271mg ⇒ 実測274mg



3月21日 52才 190cm 85kg
朝空 30 1時間 30 2時間 30 3時間



   タイヤキ半分  血糖増加率  56×0.5×3mg = 約84mg

   空血糖との合計 189mg ⇒ 実測222mg



3月23日 52才 190cm 85kg
朝空 30 1時間 30 2時間 30 3時間半
朝食


11月10日 52才 2011 11/10  三段峡トライアルツアーにて
朝空 1時間
116 284


  ヘモ値5.0という優良なデータであるにもかかわらず、調べると上記のようなグルコーススパイク(食後高血糖)が隠れており、
  上昇率も2型糖尿そのものです。

  いわゆる「隠れ糖尿病」の方は増える一方で、
  血液検査でも診察でもグルコーススパイクを発見できないケースがあります。


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■ 血糖上昇のピークは食べ始めから1時間です。

食後血糖180mg以上のグルコーススパイクは毛細血管を痛め、脳血栓や心臓病の主因とされています。

■ これからは 
血糖自己測定 糖質制限食 食後1時間血糖値 が主流となるべきです。





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